您的供应链是否阻碍了您的发展？
对于汽车制造商来说，现代供应链从未像现在这样复杂。定制化程度的提高、交付周期的缩短以及跨越多个层级的全球供应波动性，已将过去的线性流程转变为相互依存的合作伙伴网络。如果企业本身及其多层网络没有集成系统和可视性，供应商就很难在控制成本的同时达到预期目标。
两大挑战始终制约着汽车制造商的发展：物流脱节导致总拥有成本上升，盲点限制了整个供应链网络的弹性。
物流脱节，总拥有成本高
各自为政的规划、运输和仓储系统造成效率低下，进而影响整个供应链。物流团队往往难以协调多个供应商之间的交货，导致错过装配时间和最后一刻的加急运输。这些被动的操作增加了人力和运输成本，降低了准时交货率，并限制了整个网络的可见性。
受这些差距影响的关键绩效指标包括运输成本占收入的百分比、加速转移成本、服务水平和供应链总成本。对于 n 级供应商来说，这些低效率不仅损害了利润，而且还影响了与原始设备制造商和分级供应商网络中其他合作伙伴的关系。
要解决这些挑战，制造商需要统一的物流解决方案，将计划和执行功能整合在一起，并与多企业互联网络所提供的协作和透明度连接起来。TMS、WMS、OMS 和网络协同工作，提供实时协调和预测性洞察。由人工智能驱动的功能可监控延误并优化路线、拖车优先级、人力分配和预约调度。其结果是，供应链不仅更具成本效益，而且对动态需求和生产计划的响应速度也更快。
有了供应链控制塔或供应链指挥中心，汽车制造商不仅可以集中查看企业内部的运输、仓储和订单执行情况，还可以查看整个第 n 层供应链网络的情况。这一统一平台将物流从被动的成本中心转变为竞争优势。使用集成式 WMS 软件和 TMS 软件的公司报告称，交货日期的遵守情况得到改善，加速成本降低，整体网络效率提高。
