Primary Connect

Primary Connect 借助 Blue Yonder 实现装载计划自动化,并显著提升车辆利用率
公司案例
业务挑战
解决方案
Primary Connect 与 Blue Yonder 合作实施了其先进的运输和仓库解决方案,确保打造出富有韧性的端到端供应链。Blue Yonder Transportation Planner 已部署,用于根据物流服务商的具体规则和运营要求,自动生成高效的装载计划和运输路线。这一自动化计划层可无缝集成到 Primary Connect 现有的供应链环境中,其中 Blue Yonder Transportation Management (TMS) 和 Blue Yonder Warehouse Management (WMS) 已实现协同运行。这三个解决方案领域的集成,打造了从初始计划到仓库现场执行的统一端到端工作流,从而显著提升运营效率、环境可持续性以及整体供应链韧性。
将 Blue Yonder Transportation Planner、Blue Yonder TMS 和 Blue Yonder WMS 集成在一起,彻底改变了我们的供应链运营方式,使我们能够实现从计划到执行的无缝衔接。同时,这也释放了我们过去无法实现的效率和一致性。”
推动 Primary Connect 运营发展的力量
Primary Connect 运营着南半球规模最大的食品、杂货和零售供应链之一。这一综合物流网络覆盖澳大利亚和新西兰,整合公路、铁路及海运运输服务,并配备先进的区域性和全国性配送中心。
其运输运营覆盖数千条配送线路、多个温控区域,并结合自有主力车队和外部承运商,形成了强大的运输资源组合。该都市配送网络每年共管理 1000 万托盘产品的流转。为了管理如此大规模的运营,Blue Yonder Transportation Planner 发挥着核心作用,通过构建优化的入库和出库运输路线,并将计划订单直接传递至仓库运营,实现高效的运输计划与执行。这种紧密集成使配送中心和运输车队保持高度协同运行。
“运输计划自动化帮助我们实现了手动方式无法达到的效率和一致性水平。Blue Yonder Transportation Planner 如今已成为我们整个网络每天为业务提供支持的核心基础。” Schroten 表示。
应对运输优化挑战
在启用 Blue Yonder Transportation Planner 之前,Primary Connect 长期面临着在优化日常运输路线方面的挑战。随着网络的现代化和拓展,制定准确、经济高效的计划的时间窗口不断缩短。
每天早上从凌晨 3:00 开始,门店订单便会导入系统,从而触发日常的运输计划流程。由于仓库拣货作业仅在三小时后的凌晨 6 点开始,计划人员过去通常需要在高压环境下进行大量手动工作,包括构建、审核并最终锁定运输路线。这一流程高度依赖各个站点的个人经验,使其难以规模化扩展,并容易受到差异性和波动性的影响。Primary Connect 需要一种系统化、可扩展且自动化的方法。
从运营就绪到实际效率提升
为确保顺利过渡,Blue Yonder 专业服务团队派驻现场,与 Primary Connect 团队紧密合作。该团队与该公司的内部负责人紧密协作,将 Primary Connect 复杂的运营规则转化为稳健的系统配置。项目上线前,Primary Connect 与 Blue Yonder 联合开展了为期三个月的桌面模拟。利用历史数据,团队根据实际运营约束对 Blue Yonder Transportation Planner 进行了测试,例如驾驶员疲劳法规、承运商运力和收货时间窗口,并重点关注两项核心 KPI:每托盘公里数和运输成本。
该解决方案首先在阿德莱德上线,该地点因其精简高效的都市配送运营模式,成为理想的试点站点。在取得成功后,该解决方案继续推广至珀斯,并在那里迅速展现了 Blue Yonder Transportation Planner 的价值。Primary Connect 的车辆利用率持续提升了 2%–3%,最高效率提升幅度达到 5%。
“这些结果证明,团队制定的战略以及指导计划逻辑的规则是完全正确的。这些结果也证明了该计划逻辑在更广泛运营条件下的有效性,并助力 Primary Connect 实现其可持续发展目标。”Schroten 说。
如今,Primary Connect 已成功在其八个主要站点部署 Blue Yonder 解决方案,并计划在未来扩展到更多站点。目前,超过 90% 的装载计划已通过 Blue Yonder Transportation Planner 实现完全自动化。
随着该解决方案继续在东海岸地区推广,Primary Connect 正在观察到广泛的运营改善,包括提升门店库存可用性、更稳定的配送计划,以及更高效的返程运输管理。通过采用自动化返程运输逻辑,返程卡车可系统化安排在返回配送中心的途中回收废旧资产,例如空托盘和奶箱。Schroten 表示:“因此,我们能够更有效地服务门店,确保门店不会积压过多的废旧资产。”
通过自动化提升计划运营水平
Schroten 继续表示:“谈到 Blue Yonder Transportation Planner 的价值时,我们经历了几个令人惊喜的关键时刻,尤其是当我们的高管团队看到其带来的积极业务影响时。这一流程的自动化改变了团队的日常工作体验,降低了运营波动性,并增强了团队的技能和信心,使他们能够采用更加主动、由分析支持的决策方式。”
通过利用一致的、基于规则的逻辑对运输活动进行系统化管理,Primary Connect 已在其运营中建立了显著的韧性。这种自动化使专业计划人员摆脱了重复性的行政任务,使他们能够专注于更高价值的工作,例如管理异常情况、改善承运商关系以及推动持续改进。
通过更智能、结构化的计划推进运营
Primary Connect 正在继续将 Blue Yonder Transportation Planner 推广至其余物流网络,同时不断迭代优化计划参数。团队还计划在早期实施站点开展实施后评审,以便发现细微的渐进式改进点;这些改进一旦扩展至整个网络,将带来显著的效率提升。
凭借已建立的数据驱动型系统化基础,Primary Connect 已做好充分准备,在未来持续推动效率提升、服务交付优化和供应链可持续发展领域的创新。






